В Евросоюзе считают, что проект скоростной железной дороги Rail Baltic, соединяющей государства Балтии с Центральной Европой жизнеспособен, и пообещали оказать финансовую поддержку.
По словам гендиректора генерального директората транспорта Европейской комиссии Хендрика Хололея (Henrik Hololei), проведенный фирмой Ernst&Young анализ расходов и окупаемости Rail Baltic показал жизнеспособность будущей железной дороги и тем самым оправдывает поддержку Евросоюза.
"Хорошее сообщение между государствами Европы и регионами является приоритетом политики Евросоюза. Государствам Балтии предоставлена уникальная возможность получить полную выгоду от такой политики. Призываю все связанные с проектом государства действовать решительно - пока не будет поздно", - цитирует в понедельник пресс-служба Еврокомиссии слова Х.Хололея на начавшейся в Риге двухдневной конференции "Rail Baltica Global Forum".
На конференции, в работе которой принимают участие министры транспорта Латвии, Литвы и Эстонии, а также заместитель государственного секретаря министерства инфраструктуры и строительства Польши, было подтверждено желание реализовать проект, и было отмечено, что настала пора двигаться вперед с его реализацией.
Целью Rail Baltic является соединение государств Балтии с помощью современной и скоростной железной дороги с железнодорожной сетью остальной Европы, отмечает Еврокомиссия. Как ожидается, проект будет завершен через 10 лет. Его итоговая стоимость составит 5,8 млрд евро. Из них стоимость эстонской части проекта составит 1,346 млрд евро, а доля государства в ней примерно 268 млн евро. Для Латвии эти суммы соответственно составят 1,968 млрд евро и 393 млн, для Литвы - 2,473 млрд и 493 млн. Софинансирование ЕС составит 85%.
Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей и далее с Центральной Европой. Пассажирские поезда будут передвигаться по ней со скоростью до 240 км/ч, грузовые - до 120 км/ч.
Премьер-министры стран Балтии подписали соглашение о строительстве магистрали 31 января в Таллине на встрече Совета министров стран Балтии. Гостем на эту встречу был приглашен также председатель Европейского совета Дональд Туск (Donald Tusk).
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы