Министерство транспорта, связи и высоких технологий (МТСВТ) Азербайджана планирует реализацию проектов по реконструкции транспортной инфраструктуры в Карабахе, говорится в сообщении Государственной службы автомобильного транспорта (ГСАТ) при МТСВТ.
«Анализы, проведенные Госслужбой автотранспорта, установили, что материальная и техническая базы транспортной инфраструктуры и автотранспорта на территориях Азербайджана, находившихся под армянской оккупацией почти 30 лет, практически разрушена. Стоимость разрушенной транспортной инфраструктуры и материально-технической базы оценивается в миллионы манатов», - говорится в сообщении
По данным ГСАТ, за указанный период разграблены и выведены из строя 22 автотранспортных предприятия (гаражи, административные здания, цехи, гаражное оборудование, установки), 10 автовокзалов и автовокзальных комплексов, а также 1015 автомобилей, принадлежащих автопредприятиям в Агдаме, Лачине, Физули, Джебраиле, Зангилане, Шуше, Ходжалы, Губадлы, Ханкенди, Кельбаджаре, Агдере и Ходжавенде.
«Реконструкция транспортной инфраструктуры в освобожденных Шушинском, Физулинском, Джебраильском, Зангиланском, Губадлинском, Агдамском, Кельбаджарском и Лачинском районах и восстановление всех видов автотранспортных услуг является одним из главных приоритетов Азербайджана. Это необходимо для обеспечения спроса в грузовых и пассажирских перевозках в этих регионах, как в период строительства, так и в последующие годы», - говорится в информации.
Госслужба автотранспорта отмечает, что для оказания услуг грузовых перевозок и пассажироперевок автобусами и такси в освобожденных от оккупации городах и районах Азербайджана планируется создание автотранспортных хозяйств, включающих автомастерские, сервисные центры, АЗС, автомойки и другие цеха по обслуживанию автотранспорта и парковочные площадки.
«Для этого готовятся типовые строительные и проектные документы дорожно-транспортной инфраструктуры, предложенные Госслужбой автотранспорта. Запланированные работы будут реализованы в рамках проектов государственно-частного партнерства», - сообщает ГСАТ.
По информации Госслужбы, первоначально будут организованы пассажироперевозки между поселками и селами, которые будут построены для жителей освобожденных районов, с районными центрами, связанными с относительно крупными селами и поселками, а также с Баку и другими городами (Сумгаит, Гянджа, Ленкорань, Мингячевир, Барда, Тертер и др.). В частности, планируется организация регулярных внутрирайонных (внутригородских) и регулярных междугородных (межрайонных) пассажирских маршрутов.
Н.Аббасова
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы