Азиатский банк развития (АБР) выделяет $225 тыс. в виде технической помощи для завершения диагностического исследования развития в Азербайджане железнодорожной дороги Алят (пригород Баку) – Нахчыван.

«Банк 10 ноября одобрил предоставление такой технической помощи», - сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в бакинском представительстве АБР.

Представитель банка подчеркнул, что для властей Азербайджана сегодня одним из приоритетов является развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе модернизация железнодорожной линии от порта Алят до Нахчывана. «Железнодорожная линия между Алятом и Горадизом (протяженность 205 км) все еще находится в рабочем состоянии, но она была построена в советское время, но нуждается в полной реконструкции. По первому участку Алят-Османлы (60 км) проектная документация имеется. Для участка между Османлы и Горадиз (145 км) проект или другая документация отсутствуют», - отметили в банке.

В феврале 2021 года правительство Азербайджана приступило к строительству участка Горадиз-Агбенд (Зангезурский коридор), протяженностью 100 км на освобожденных территориях страны, которая была полностью разрушена во время армянской оккупации.

«Для оценки экономического потенциала железной дороги Алят-Нахчыван требуется анализ по нескольким направлениям: будущего спроса на железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки с учетом конкуренции со стороны автомобильного транспорта и альтернативных маршрутов; потребности в инвестициях в инфраструктуру; необходимые инвестиции в подвижной состав и другие объекты, такие как мультимодальные терминалы; технические и эксплуатационные варианты и препятствия для соединения железнодорожного коридора с линиями Ирана, Армении и Турции; необходимый организационный потенциал для развития бизнеса и маркетинга.

Азербайджан является членом АБР с 1999 года. За период сотрудничества банк предоставил стране кредиты и гранты на сумму более $5,2 млрд.

А.Азизов