Объем грузоперевозок по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс в первый год деятельности коридора составит 6 млн тонн, сообщил министр транспорта Турции Бинали Йылдырым во вторник в Баку в рамках 2-го заседания Трехстороннего координационного Совета по реализации проекта.
«На начальном этапе по железной дороге Баку-Тбисли-Карс планируется перевозить 1 млн пассажиров и 6 млн тонн грузов, в последствии эти объемы будут увеличены», - сказал Б.Йылдрым.
Он также отметил, что строительные работы на турецком и грузинском участках указанной железной дороги ведутся по графику.
Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, в свою очередь, отметил, что в ходе реализации проекта имели место определенные задержки, связанные с изменением в некоторых местах маршрута дороги, а также с выкупом земель, с разработкой проектов.
"Все эти работы уже завершены. Окончательный вариант проекта разрабатывается в Ахалкалаки и через две недели он в соответствии с грузинским законодательством будет представлен на официальную экспертизу. Наша цель - до конца этого года довести до 50% объем выполненных работ по строительству дороги, и по реабилитации участка протяженностью 160 км", - отметил министр.
Как сообщалось, во вторник в ходе 2-го заседание Трехстороннего координационного Совета по проекту, обсуждался ход строительных работ на участке Карс-Ахалкалаки, проектирования и строительства туннеля на турецко-грузинской границе, работы, проделанные по соответствию техническим параметрам железной дороги Турции, рассчитанной на габаритную проходимость 1520 мм вагонов, а также вопросы использования стандартов SNIP во время строительства железной дороги Ахалкалаки-Турция (Карцахи).
Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдет по территории Турции, 30 км - Грузии. Предусматривается также реконструкция 183-километрового участка Ахалкалаки-Тбилиси.
Стоимость строительства коридора Баку-Тбилиси-Карс составляет $422 млн, из которых $202 млн приходится на строительство грузинской части, $220 млн - турецкой.
Азербайджанское правительство финансирует строительство грузинской части, выделив льготный кредит в размере $200 млн сроком на 25 лет под 1% годовых. Кредит будет погашаться Грузией за счет средств, получаемых от эксплуатации дороги.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Оплачивайте обучение с картой Yelo в расс-роч-ку!
AccessBank объявляет о новой кампании для пользователей Google Pay
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы