Авиастроительный концерн Boeing Co. намерен представить Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) формализованный пакет мер, направленных на минимизацию риска возгорания аккумуляторов авиалайнера Boeing-787 Dreamliner, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники.
Руководство Boeing проведет встречу с высокопоставленными представителями FAA в Вашингтоне, чтобы обсудить список предложений, который состоит из десяти пунктов и предусматривает, помимо прочего, изменение конструкции литий-ионных аккумуляторов и новый огнеупорный контейнер.
Boeing пытается сделать Dreamliner более безопасным, чтобы модели этих воздушных судов смогли возобновить полеты, даже несмотря на то, что рабочие группы США и Японии пока еще не смогли выяснить причину неполадок в аккумуляторах этих воздушных судов.
В настоящее время Boeing уверен, что сможет реализовать все предложенные меры в течение нескольких недель, утверждают источники газеты. Компания уже начала производство соответствующего оборудования, и обновленные "лайнеры мечты", как прогнозируют лица, близкие к компании, смогут начать полеты уже в апреле.
FAA в январе приняло решение о приостановке полетов Dreamliner после нескольких инцидентов с этими самолетами в течение одной недели. О запрете эксплуатации самолета объявили также регуляторы авиасообщения в Японии, Индии, Польше и Чили - странах, авиакомпании которых располагали такими авиалайнерами.
Всего в эксплуатации по всему миру на момент прекращения полетов находилось около 50 таких самолетов. Простой одного Dreamliner, как в среду сообщила авиакомпания LOT Polish Airlines, обходится ей в $50 тыс. в сутки.
Boeing-787 Dreamliner - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить 250-330 пассажиров на расстояние до 16,3 тыс. км. Модель эксплуатируется с сентября 2011 года и является единственным в мире большим коммерческим лайнером, в основном выполненным из углеродного волокна, а не из дюралюминия; доля композитных материалов в нем превышает 50%.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы