Спор об оплате российских аэронавигационных услуг спецрейсами госавиации США стал причиной отмены запланированной на эту неделю поездки в Москву главы Объединенного комитета начальников штабов США Мартина Демпси, пишет газета "Коммерсант" в понедельник.
Россия, по словам собеседников издания, близких к Госдепу и Пентагону, настаивала на том, чтобы ВВС США (в рамках которых действует специальный летный отряд, перевозящий президента, вице-президента, госсекретаря, высокопоставленных военных и ряд других официальных лиц) заплатили пошлину за использование российского воздушного пространства, однако Вашингтон платить отказался.
По данным газеты, визит М.Демпси не первый, сорвавшийся из-за разногласий по вопросу о сборах. Так, по словам источника в штаб-квартире НАТО, в конце ноября прошлого года в Москву на переговоры должен был прилететь адмирал Джеймс Ставридис, на тот момент занимавший пост верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами НАТО в Европе, но поездка была отменена за несколько часов до предполагаемого вылета.
В Госдепе ссылаются на закон о деятельности Федерального управления гражданской авиации США, согласно которому "государственная авиация США и других стран освобождается от уплаты пошлин за использование воздушного пространства".
В Москве же ситуацию описывают совершенно иначе. По словам источника "Коммерсанта" в МИД РФ, речь идет не о "пошлине" за использование российского воздушного пространства, а об "оплате предоставляемых аэронавигационных услуг".
"Такая процедура определена Воздушным кодексом РФ, и все другие страны, кроме США, соблюдают это требование российского законодательства", - пояснил собеседник газеты.
"Американская же сторона, ссылаясь на особенности своего законодательства, не только категорически отказывается оплачивать аэронавигационные услуги, но и не признает накопившуюся с того времени задолженность - $2,8 млн и 5,7 млн руб.", - посетовал собеседник "Коммерсанта".
Долг указан в двух валютах, так как с 2004 года оплата за аэронавигационные услуги принимается в долларах, поясняет газета.
"Разумеется, спецрейсы как в РФ, так и в США не обслуживаются бесплатно. Мы всегда оплачиваем топливные, аэропортовые и другие сборы, поэтому вправе рассчитывать на аналогичный подход. В связи с этим российские авиационные власти совместно с МИДом неоднократно предлагали американцам заключить межправительственное соглашение, которое создало бы правовую основу для организации полетов госавиации и урегулировало бы проблему американской задолженности", - добавил представитель МИД.
По его словам, в последний раз российский проект такого соглашения был передан в Госдеп в октябре прошлого года.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Основные финансовые показатели Yelo Bank сохраняют положительную динамику!
Банк Республика сильно увеличил темпы роста и продолжил динамичное развитие!
AccessBank опубликовал финансовые результаты за первую половину 2024 года
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Отправляйте деньги за границу без комиссии через приложение Yelo!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы