Ассоциация туроператоров России (АТОР) направила руководителю Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александру Нерадько письмо с предложением рассмотреть возможность субсидирования авиаперевозки, включенной в состав турпродукта, сообщает АТОР.
"Это необходимая мера для решения ряда фундаментальных проблем, которые препятствуют развитию внутреннего туризма. Среди них - высокая стоимость авиабилетов и отсутствие достаточного количества качественного турпродукта, способного удовлетворить имеющийся спрос", - подчеркивается в письме.
АТОР отмечает, что "россияне проявляют активнейший интерес к путешествиям по России".
"Работа комитета по импортозамещению и внутреннему туризму при министерстве культуры позволит за достаточно сжатые сроки разработать ряд региональных маршрутов, способных удовлетворить часть спроса россиян по внутреннему турпродукту. Однако проблему стоимости авиабилетов без господдержки со стороны органов власти, в том числе и Росавиации, не решить", - говорится в письме Ассоциации.
"В России сейчас колоссальный отложенный спрос на ряд внутренних направлений, - отмечает исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. - Основная причина - дороговизна, в первую очередь, перевозки. Взрыв спроса возможен, но для этого нужны специальные цены на перевозку организованных групп, специальные программы финансирования поддержки туроператоров".
АТОР предлагает рассмотреть возможность субсидирования авиабилетов, включенных в турпакеты на внутренних направлениях. Эта мера позволит удешевить турпродукт и сделает его доступным для большого количества россиян, что, в свою очередь, обеспечит авиакомпаниям загрузку рейсов на субсидируемые направления не только в высокий сезон. При этом в Ассоциации подчеркивают, что в рамках данной программы специальные цены на авиабилеты возможны только для туроператоров, включающих эти билеты в турпродукт (комплекс услуг по перевозке и размещению), а не реализовывающих их в качестве отдельной услуги.
По мнению М.Ломидзе, самой эффективной мерой в России стала бы оплата за каждого привезенного туриста на определенных условиях, как, например, делает это Израиль, который компенсирует российским туроператорам по 45 евро за каждого российского туриста, привезенного на курорт Эйлат сроком минимум на две недели.
Среди городов, которые АТОР предлагает включить в программу субсидирования авиаперевозки для доставки туристов туда-обратно - Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Вологда, Горно-Алтайск, Иркутск, Минеральные Воды, Казань, Калининград, Москва, Петрозаводск, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Улан-Удэ.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы