Еврокомиссия (ЕК) проведет расследование в связи с увеличением на рынке ЕС дешевых электромобилей из Китая, заявила официальный представитель ЕК Мириам Гарсия Феррер.
"Это объясняется массивными государственными субсидиями, предоставляемыми отрасли китайским правительством. Этот импорт очень агрессивно нацелен на европейский рынок. А учитывая доказательства, которые мы смогли собрать в последние месяцы относительно этого импорта, проверив базы данных и ознакомившись с исследованиями рынка, можно сказать, что, действительно, речь идет о наращивании, способном нанести ущерб европейской промышленности", - объяснила пресс-секретарь.
На брифинге в четверг в Брюсселе ее попросили прокомментировать раздел доклада в Европарламенте 13 сентября главы ЕК Урсулы фон дер Ляйен о состоянии Европейского союза "Ответить на призыв истории", в котором председатель Еврокомиссии объявила о планах расследования субсидирования электромобилей, поступающих в ЕС из Китая.
Фон дер Ляйен обвинила КНР в "несправедливой торговой практике", в частности, в "искусственном поддерживании на низком уровне за счет огромных государственных субсидий" цен на китайские электрические автомашины.
По словам Гарсия Феррер, расследование пока не начато. В предстоящей публикации в "Официальном журнале" должна быть в деталях изложена вся процедура.
"Это будет тщательное расследование. Мы будем консультироваться со всеми заинтересованными сторонами и, конечно, с китайской стороной", - сообщила представитель ЕК.
В ответ на уточняющий вопрос она пояснила, что Еврокомиссия намерена провести прозрачную процедуру с использованием законных инструментов коммерческой защиты, признаваемых Всемирной торговой организацией. По процедуре предстоит пройти несколько этапов, включая консультации с китайской стороной и всеми заинтересованными участниками: производителями, экспортерами, продавцами этих машин в Евросоюзе и со всеми, кто может иметь отношение к этому экспорту.
Еврокомиссия, сообщила пресс-секретарь, сначала соберет необходимую для формирования полного досье информацию.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы