На разработку и создание российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера уйдет 8-10 лет, сообщил в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы" глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.
Отвечая на вопрос, определены ли временные рамки создания широкофюзеляжного самолета, он сказал: "Предварительная стадия проработки проекта включает много исследований и займет 3-4 года. Срок реализации такого масштабного проекта составляют 8-10 лет. Берем сегодняшнюю дату и добавляем 8-10 лет - получим 2022 - 2024 год".
"Это - примерно те сроки, в которые мы ставим перед собой задачу реализовать этот проект. Детальный график создается после прохождения предварительного этапа проектирования самолета", - добавил М.Погосян.
По его словам, "сегодня мы обсуждаем ряд новых контрактов с Китаем". "В детали вдаваться не буду до завершения переговоров. Мы продолжаем работу в области военной авиации. Принципиально важно то, что мы выходим на новый уровень сотрудничества в области гражданской авиатехники", - сказал глава ОАК.
Он напомнил, что подписан документ о совместном создании широкофюзеляжного самолета. "Это - качественно новый уровень. Мы рассматриваем возможность объединения усилий в создании продукта, ориентированного на мировой рынок", - сказал М.Погосян.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы