В Китае в первом квартале были отозваны около 3,2 млн автомобилей, свидетельствуют официальные данные.
Более половины (51,2%) из их числа являются автомобилями японских брендов.
Только в феврале компании объявили о намерении отозвать с китайского рынка 2,5 млн автомобилей, что на 360,8% превышает показатель за тот же месяц годом ранее, сообщает агентство "Синьхуа".
Наибольшее количество машин отозвало совместное предприятие китайского автопроизводителя Dongfeng Motor Corp. и японского Nissan. Причиной этого стали неисправные тормоза.
Дефект в подушках безопасности, выпущенных японской Takata, также является одной из основных причин отзывов.
В 2017 году в КНР было отозвано рекордное количество автомобилей - 20,048 млн машин, что на 77% превышает показатель за предыдущий год.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
AccessBank объявляет тендер на услуги такси
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
ТуранБанк открыл новый отдел в Ичеришехер
С Yelo Bank легко достичь бизнес-целей
Генеральный директор Bakcell встретился с учениками Современного Образовательного Комплекса
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы