Транзит украинского зерна через порты Литвы и других стран Балтии может стать постоянным, но для этого необходимы дополнительные инвестиции в инфраструктуру, заявила агентству BNS премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
Литва продвигает идею экспорта украинского зерна через порты Балтии и, в частности, через Клайпеду. Вильнюс утверждает, что в портах стран Балтии можно переваливать 25 млн тонн зерна в год. При этом досмотр в самих портах, а не на польско-украинской границе сделает экспорт более простым. В конце июля три литовских министра призвали Европейскую комиссию создать возможности для увеличения транзита зерна через страны Балтии. Такие поставки сейчас затруднены из-за ограничений со стороны Польши, которая опасается, что украинская продукция попадет на местный рынок и нанесет ущерб польским аграриям.
По мнению Шимоните, опасения Варшавы не обоснованы, потому что, когда зерно идет транзитом, оно не попадает на рынок Евросоюза и не влияет на цены.
"Этот транзит зерна никак не повлияет на внутренний рынок, так как это транзит в порт, и он никак не повлияет на торговлю внутри ЕС, не увеличит предложение, не повлияет на цены", - сказала премьер-министр.
"Можно предположить, что внутренняя дискуссия настолько горяча, учитывая календарь выборов в Польше, что, возможно, правительство не решается сделать какие-то более быстрые шаги по политическим причинам, потому что существует не так много практических проблем, почему мы не можем этого сделать", - добавила она.
По словам Шимоните, даже если бы Польша согласилась перенести досмотр украинских зерновых грузов в порты стран Балтии, мощности портов не хватило бы для удовлетворения всего транзитного спроса.
"Оценивая долгосрочную перспективу, учитывая то, что Украина, вероятно, еще долго будет нуждаться в этой поддержке с серьезными инвестициями, Банк развития Совета Европы мог бы хотя бы частично взять их на себя. С этими инвестициями, с ускорением процессов (строительства железной дороги европейской колеи – ИФ-У) Rail Baltica возможности Литвы (быть транзитной страной для украинского зерна – ИФ-У) были бы намного выше", - полагает премьер.
"Итак, вопрос здесь в том, что мы хотим решить. Хотим ли мы только сейчас решить сиюминутный вопрос, когда всё равно есть физические ограничения, чем мы можем помочь, или мы все-таки хотим создать устойчивый транзитный коридор, который потребует более серьезных вложений, чем процедурные?" - заявила премьер-министр.
По оценкам Украинской зерновой ассоциации (УЗА), экспорт зерна из Украины в новом сезоне 2023/2024 может составить почти 48 млн тонн, тогда как в прошлом сезоне, который завершился 30 июня, по оценке УЗА, он составил 58 млн тонн.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Оплачивайте обучение с картой Yelo в расс-роч-ку!
AccessBank объявляет о новой кампании для пользователей Google Pay
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы