Азербайджан планирует совместно с Ираном закончить строительство на территории ИРИ участка железной дороги Казвин- Решт-Астара, заявил журналистам в пятницу глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Джавид Гурбанов.
«На территории Ирана в настоящее время ведутся работы по строительству 200 км железной дороги Казвин- Решт-Астара общей протяженностью 375 км. Для совместного строительства оставшегося участка в 175 км мы обратились к руководству Азербайджана, и совместно с иранской стороной занимаемся поиском источников финансирования на эти цели», - заявил Д.Гурбанов.
Он отметил, что строительство данного участка железной дороги входит во второй этап работ по реализации проекта создания транспортного коридора «Север-Юг».
«В рамках первого этапа мы планируем построить на территории Азербайджана, в Астаре, железную дорогу протяженностью 8 км и осуществить совместное с ИРИ строительство железнодорожного моста. На территории Ирана мы хотели бы осуществить совместное строительство и совместную эксплуатацию терминала», - подчеркнул Д.Гурбанов.
По словам главы АДЖ, реализация данного проекта принесет обоим странам существенный доход.
«Думаю, что если мы сможем обеспечить ежегодный объем грузоперевозок по данному маршруту на уровне 5 млн тонн, то это принесет и Азербайджану и ИРИ доходы в сотни миллионов (долларов –ИФ-Аз) и позволит открыть большое количество новых рабочих мест», - подчеркнул он.
Как сообщалось, железная дорога Астара-Решт-Казвин - строящийся транспортный коридор, который соединит действующие железные дороги России, Азербайджана и Ирана. Проект осуществляется в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг», целью которого является интеграция транспортно-информационных магистралей России, Азербайджана, Ирана, Индии и Омана.
Проект железной дороги Астара-Решт-Казвин предусматривает строительство на территории Ирана новой железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанскую Астару с иранскими городами Астара, Решт и Казвин.
Подписанное Азербайджаном, Ираном и Россией в 2005 году соглашение о строительстве дороги предусматривает строительство сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкцию уже существующей железной дороги на территории Азербайджана. Стоимость проекта оценивается в $200 млн.
Г.Ганбарова, Н.Аббасова
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Nar желает нашим сборным по волейболу успехов в Золотой Евролиге!
Следующее мероприятие SHE Конгресса пройдет при поддержке Yelo Bank
Yelo Bank предлагает услугу Mobile POS для владельцев бизнеса
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы